Глава компании Борис Алешин отметил высокие скоростные и динамические характеристики раллийной LADA KALINA: «Я думаю, этот автомобиль может составить реальную конкуренцию на гоночных трассах. Разгон, динамика и управляемость этой модели позволят нашим пилотам завоевывать призовые места в ралли».
Автомобиль, построенный на базе хэтчбека LADA KALINA, соответствует требованиям международной группы «N1» (автомобили с двигателем объемом до 1,4 л) и предназначен для участия во всех видах соревнований по ралли. Он оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,4 л. развивающим мощность более 105 л.с. Максимальная скорость раллийной LADA KALINA составляет 190 км/ч. Спорткар имеет встроенный каркас безопасности, доработанную серийную подвеску с увеличенной угловой жесткостью, коробку передач с измененными передаточными отношениями, усиленные приводы колес. При создании автомобиля учитывалась и специфика раллийных трасс, поэтому LADA KALINA имеет достаточный дорожный просвет, защиту силового агрегата, брызговики колес, дополнительные осветительные приборы, штурманское сиденье.
Премьера автомобиля LADA KALINA RALLY состоялась в июле 2007 года на российском этапе Intercontinental Rally Challenge (Межконтинентальный Кубок по ралли), в Выборге. В дальнейшем на этапах чемпионата и Кубка России-2007 - ралли «Гуково», «Южный Урал», «Псков», «Выбор Чемпионов» - экипаж LADA KALINA RALLY в составе вазовских пилотов Андрея Васильева и Валерия Кольчугина одержал победу в национальном классе «Р10».
В 2008 году автомобиль также будет участвовать в чемпионате России по ралли.