В комплексе сварки кузовов LADA KALINA работает «сад роботов» из 350 машин, изготовленных совместно с немецкой фирмой KUKA. Цеха окраски и сборки построены в сотрудничестве с компанией Eisenmann. Для обеспечения качества в цехе окраски задействован «химический менеджмент», который реализуется совместно со специалистами фирмы PPG Helios.
При изготовлении автомобилей LADA KALINA используется принцип бездефектной сборки, разработанный японскими автостроителями. В случае возникновения несоответствия при сборке каждый рабочий со своего места может остановить конвейер. Сборочная линия запускается после того, как все отклонения от технологии будут устранены.
Три года назад с конвейера АВТОВАЗа сошли первые автомобили семейства LADA KALINA, и к настоящему моменту выпущено более 170 000 машин, говорится в сообщении компании. Производство началось с седана в комплектации «норма», а сейчас потребитель может выбирать между тремя моделями - седаном, хэтчбеком и универсалом, который начнет поступать к дилерам в декабре 2007 года. Каждая модель выпускается в трех вариантах исполнения – «стандарт», «норма» и «люкс». Потребителю предложено два вида двигателей - 8-клапанный объемом 1,6 литра и 16-клапанный объемом 1,4 литра.
«Проектная мощность производства LADA KALINA - 220 тысяч автомобилей в год. На данный момент введены в эксплуатацию мощности, позволяющие выпускать 145 тысяч машин в год, в 2008 году планируется достигнуть проектной производительности», - отмечает директор проекта LADA KALINA Александр Фадеев.
В планах АВТОВАЗа значится и расширение модельного ряда семейства LADA KALINA, в частности, ведутся работы над спортивной и полноприводной версиями. Также планируется освоение новых опций. Весной 2008 года на рынок выйдет LADA KALINA с климатической установкой.