Вчера в Тольятти прошла первая пресс-конференция Бориса Алешина в качестве президента АВТОВАЗа. Отвечая на вопросы журналистов, Борис Алешин, отметил, что «стратегическая цель АВТОВАЗа - иметь большой объем продаж, высокий уровень рентабельности и высокую чистую прибыль». Исходя из этой цели, будут определяться тактические задачи, в том числе развитие модельного ряда.

По информации LADAONLINE в автосалонах вазовских дилеров практически уже не осталось седанов «десятого» семейства LADA. Напомним, что в течение второго квартала 2007 года АВТОВАЗ на своем главном конвейере планомерно замещал сборку модели LADA 110 на LADA Priora. С 1 июля выпуск 8-ми и 16-ти клапанных седанов LADA 110 был полностью прекращен. В течение лета вазовские дилеры достаточно активно распродавали остатки этой модели и к середине сентября практически все машины были реализованы.

На прошлой неделе, 10 сентября стартовала национальная кампания по продвижению автомобиля LADA KALINA. Как пишет adme.ru, креатив кампании разработан и реализован рекламным агентством Instinct. «Наша осенняя кампания – первый шаг по изменению стереотипа, доставшегося «Калине» в наследство от старых «Жигулей» – мнения о том, что этот автомобиль недостаточно качественный и надежный. Акцент в коммуникации решено было сделать на том факте, что LADA KALINA выпускается на новом, полностью роботизированном произвостве. Для сварки, окраски и сборки LADA KALINA в 2004 году создан автономный производственный комплекс, оснащенный робота ... Читать дальше »

28 сентября 2007 года в Москве в рамках проведения года Китая в России состоится международная конференция «Автомобильный бизнес России и Китая: тенденции развития и перспективы сотрудничества», сообщает INFOMAD.Ru. Организаторами конференции выступают Комитет по предпринимательству в автомобильной сфере Торгово-Промышленной Палаты Российской Федерации, Китайская Ассоциация Автомобильной Промышленности, Объединение Автопроизводителей России (ОАР), Информационное агентство AK&M при поддержке профильных министерств и ведомств России и Китая.

Немецкие потребители предпочитают экономичные и надежные в плане безопасности автомобили. АВТОВАЗ всегда стремился удовлетворить эти требования - все автомобили, поставляемые сегодня на рынок Германии, соответствуют нормам токсичности Евро 4. Для обеспечения большей экономичности автомобилей фирма LADA Automobile GmbH оснащает их установками, позволяющими использовать в качестве топлива как бензин, так и автогаз. В 2005 году по результатам теста немецкого автомобильного клуба ADAC, в сегменте автомобилей, имеющих газовое оборудование, все три модели семейства LADA 110 заняли лидирующие места как самые экономичные и недорогие в эксплуатации.

Продукция НПК «Политех», постоянно совершенствуемая в соответствии с требованиями времени, пользуется все большим спросом и уважением среди автовладельцев. За время работы фирмой был выпущен широкий ассортимент автомобильных зеркал, охватывающий практически все модели отечественных машин, а также такие известные зарубежные марки как Audi, Volkswagen, Daewoo. Особенную популярность завоевала серия «Волна», предназначенные для «десятого» семейства LADA. «Волна» так понравилась автолюбителям, что уже через год были выпущены зеркала этой серии для автомобилей «Лада-Самара» и «Лада-Самара 2».

ОАО «ИжАвто» (Группа «СОК») стало победителем государственного тендера на поставку автомобилей для МЧС России. 10 сентября 2007 года подписан контракт, согласно которому до конца месяца 260 автомобилей ВАЗ-2104 поступят в распоряжение оперативных управлений Министерства, сообщает пресс-служба компании. Напомним, что в 2006 году Ижевский автозавод уже поставил МЧС РФ 200 таких автомобилей.

В августе 2007 года в Украине, по данным AUTO-Consulting, был зафиксирован новый рекорд продаж новых автомобилей – почти 52 тыс. Это на 53% больше показателя прошлого года. С такими темпами роста авторынок вполне может преодолеть 500 тысячную отметку до конца года, считают эксперты.

13 сентября 2007 года президентом ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» назначен Борис Алешин, возглавлявший до этого Федеральное агентство по промышленности. Борис Алешин два последних года входит в руководящие органы АВТОВАЗа. 22 декабря 2005 года на внеочередном собрании акционеров ОАО «АВТОВАЗ» он был избран членом совета директоров, а 5 октября 2006 года Б.Алешин стал заместителем председателя совета директоров.

В совете директоров Борис Алешин возглавляет комитет по стратегии и курирует вопросы долгосрочного развития АВТОВАЗа. При непосредственном участии Б.Алешина проходят переговоры о сотрудничестве тольяттинского автозавода с крупнейшими автомобильными компаниями.< ... Читать дальше »